您當(dāng)前的位置 ： 首頁> 公交文化> 員工風(fēng)采>
導(dǎo)語：榜樣就在身邊，汲取奮進(jìn)力量。在荊門公交集團(tuán)2024年度表彰大會(huì)上，涌現(xiàn)出一批堅(jiān)守初心、勇?lián)姑南冗M(jìn)榜樣，其中更有6位年度典型模范人物脫穎而出——他們是改革攻堅(jiān)的破冰者，是精細(xì)管理的操盤手，是綠色發(fā)展的踐行者，是流動(dòng)風(fēng)景線的守護(hù)人，是暖心服務(wù)的擺渡者，更是城市文明的傳播者。在方向盤與辦公桌交織的經(jīng)緯里，他們以不同的姿態(tài)，共同演繹著新時(shí)代公交人的奮斗軌跡。
本期模范人物展示：“最美公交人”獲得者張峻峰
張峻峰，36歲，28路線駕駛員，他用“愛車如子”的赤誠(chéng)之心，詮釋著對(duì)工作的無限熱愛，精心裝扮車輛、細(xì)心駕駛車輛、暖心服務(wù)乘客，他讓小小車廂充滿了家一般的溫暖，成為道路上最美的風(fēng)景線。
“謙虛、禮貌、踏實(shí)、可靠”印象中的張峻峰，可以用這樣幾個(gè)詞來形容。聊起天來特別愛笑，聲音清朗，在他身上能看到一股60、70年代老輩公交人的影子，工作中隨處都是細(xì)節(jié)，真正把乘客和服務(wù)放在了心坎上。
2024年5月，一張公交車發(fā)動(dòng)機(jī)照片，讓“28路2020號(hào)車張峻峰”在集團(tuán)內(nèi)被熟知。當(dāng)時(shí)，張峻峰駕駛的28路2020號(hào)公交車是一輛運(yùn)營(yíng)年限較長(zhǎng)的非空調(diào)車，車況較差、環(huán)境艱苦、衛(wèi)生難做是“老齡”公交車的普遍難題。而張峻峰卻用自己的方式，展現(xiàn)出另一番景象。
車況差，他便自學(xué)修理技能，隨車帶著修理工具，小問題自己動(dòng)手修，缺少配件的就去報(bào)廢車輛上拆，修不了的便及時(shí)進(jìn)車間修，就這樣他的2020號(hào)“老齡”車運(yùn)營(yíng)效率愣是堪比新車；環(huán)境艱苦，他便精心裝飾車身車廂，每年他都會(huì)自購(gòu)“生肖貼紙、貼畫、卡通娃娃”定期布置車輛，他覺得這些都是吉祥物，能夠讓自己心情愉快，也能讓乘客感到溫馨；衛(wèi)生難做，他便堅(jiān)持每日手洗、每趟打掃，走進(jìn)他的車廂，地板明亮反光，車窗清晰透亮，窗簾座椅清爽整潔，哪怕是重油污的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，也是擦的一層不染。
2024年底，集團(tuán)大批量更新新能源公交車，張峻峰2020號(hào)車也達(dá)到了報(bào)廢年限，他重新分配到2530號(hào)新能源公交車?！靶萝?張峻峰式服務(wù)”，讓張峻峰和2530號(hào)車一下子火遍網(wǎng)絡(luò)，各級(jí)媒體紛紛報(bào)道，市民乘客專程前往打卡。
在集團(tuán)2025年春季集訓(xùn)會(huì)上，張峻峰作為“最美公交人”在會(huì)上分享，談到服務(wù)他這樣描述道（原文）：
記得有一天，是剛?cè)攵罾涞囊惶?，我正在減速進(jìn)站，一位女乘客提前從后排走到后門處，我下意識(shí)看了一眼后視鏡，剛好看見她用手握了一下欄桿，又立馬收了回去，我開始以為是靜電造成的，后來到了終點(diǎn)站，我自己去握了一下，瞬間手心冰冷刺骨，即使暖氣開的再大，這扶手依舊很冰冷，難怪都不敢伸手去扶，而且公交車進(jìn)站停車也容易導(dǎo)致乘客摔倒。
下班后，我就在網(wǎng)上到處找，但都沒有專門的公交車扶手套，后來找了一個(gè)做門拉手套的店子，聽到說可以定做我車上的扶手套，我立馬就興奮了，第二天早上就用尺把各個(gè)地方的尺寸都量好并發(fā)給了店主，店主算好價(jià)格后，我毫不猶豫就下了單并囑咐店主盡快制作發(fā)貨。扶手套有了，還有座椅也很冰涼，要做就做全套的，于是我又順帶把坐墊給一并買回來了。
要想用心去做，就不要猶豫，堅(jiān)定自己的內(nèi)心，這也是我一貫的作風(fēng)。最后當(dāng)我把這所有的都裝上車后，每一位上車的乘客都是贊賞有加，有的拿手機(jī)拍照，有的直接開視頻跟朋友說坐到了一輛暖心車，甚至有乘客專程來車上打卡，乘客們開心了，自己也非常開心，覺得所有的付出都是值得的！
榜樣就在身邊！張峻峰用熱愛將公交“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”轉(zhuǎn)化為看得見的微笑、聽得見的關(guān)懷，讓出行有了溫度。
