清晨的八角村還籠著薄霧，85路公交車亮起暖黃的車燈勻速駛過。路隊長周通、劉德君、范健超踩著露水走進曾祥芝老人的菜園時，沾著春泥的蒜苗、香菜正泛著翠綠光澤?！霸棠掏饶_不便，進城賣菜不容易，我們幫忙拿進城賣掉，也就順手的事”這個由公交人自發(fā)組成的“助農小隊”，讓76歲的曾奶奶第一次嘗到“坐等收錢”的滋味——水靈靈的蔬菜剛運到火車站停車場，就被爭搶一空?？粗謾C里的一條條收款提醒，曾奶奶與老伴在家里感動的眼角濕潤：“自從腿腳不便，都不準備賣菜了，沒想到公交車開到了家門口，還有這么好的上門服務。”
在荊門，這樣的“暖心服務”早已成為街頭巷尾的尋常景致。當麻城鎮(zhèn)鄉(xiāng)親們的菜籃擠滿車廂過道，公交人披著星光發(fā)動引擎；當城市和乘客需要時，公交雷鋒車隊的身影穿行在大街小巷；甚至在南橋村老乘客的眼里，連駕駛員購買飲水的細節(jié)，都值得搬來一臺飲水機守護。這些流淌在車廂內外的溫情，正悄然重塑著城市公共服務的定義。
在麻城鎮(zhèn)的霜晨里，6路駕駛員張玉成總是提前到崗，幫著鄉(xiāng)親們碼放菜筐、叮囑安全、關心問候，在一趟趟的服務中與鄉(xiāng)親們打成一片。備受溫暖的鄉(xiāng)親們頂著風雪送來“情系民生擔使命，凌晨護航菜籃子”的錦旗時，映照出公交優(yōu)質服務與民生需求的同頻共振。鄉(xiāng)親們說：“菜籃子專線開通的好，張玉成師傅服務的棒，我們蠻喜歡，蠻感動，所以自發(fā)地送來錦旗?！保缃?，荊門公交已開通7條定時定點“菜籃子專線”，直接服務牌樓等5個片區(qū)和15處村落，每日服務菜農出行近千人次。
若將鏡頭拉遠，碎片拼成全景，必會看見那支穿梭十八載的公交雷鋒車隊。今年3月5日，這支雷鋒隊伍再次出發(fā)，義務接送勞模、快遞員、殘疾人參觀博物館和新建的高鐵站。從事公交出租車司機行業(yè)10多年的“的哥”鐘興文說，公司平時宣傳教育得多，所以參加志愿者服務的年數與他從業(yè)的時間一樣多，不論是助人為樂、拾金不昧、愛心送考或是助殘服務，他都年年參與，服務起來也得心應手。這些未被計入運營里程的“隱形服務”，如同車窗上凝結的水霧，看似轉瞬即逝，卻在年復一年的堅持中沉淀升華。
圖/公交雷鋒車隊志愿服務
從打通農產品進城“最初一公里”，到解決群眾出行“最后一米”；從被動響應到主動破題，荊門公交的服務提升之路，始終沿著民生需求的坐標延伸。當公共服務跳出"供給思維"，真正俯身傾聽菜農的吆喝、感知老人的不便、珍視乘客的關懷，城市發(fā)展的宏大敘事便有了直抵人心的力量。這或許正是荊門"以重點突破推動整體提升"戰(zhàn)略的要義——用無數個具體而微的突破點，連綴成城市文明躍升的等高線。
